El transporte público de mercancías por carretera deberá utilizar obligatoriamente el Documento electrónico de Control Administrativo a partir del 5 de octubre de 2026, un cambio que exigirá revisar procesos, datos y sistemas de gestión.

El transporte de mercancías avanza hacia la digitalización obligatoria

La digitalización del transporte público de mercancías por carretera ya tiene una fecha clave. A partir del 5 de octubre de 2026, el documento de control administrativo exigible para los transportes interiores deberá formalizarse necesariamente en formato digital mediante el Documento electrónico de Control Administrativo, conocido como DeCA.

Neotic, proveedor homologado de TIC Negocios de la Cámara de Comercio de Madrid, pone el foco en un cambio que afectará a transportistas, cargadores contractuales, operadores logísticos y agencias de transporte.

La medida está vinculada a la regulación del documento de control administrativo recogida en la Orden FOM/2861/2012 y al proceso de digitalización establecido por la normativa de movilidad sostenible.

Mucho más que sustituir el papel por una pantalla

La implantación del DeCA no supone únicamente cambiar el soporte del documento. También obliga a garantizar la calidad de la información, la trazabilidad de cada envío y la disponibilidad inmediata de la documentación cuando sea requerida durante una inspección.

Los documentos electrónicos deberán conservarse en sistemas que aseguren su integridad, accesibilidad e inalterabilidad. Además, deberán poder ser consultados por los servicios de inspección y por los agentes encargados de la vigilancia del transporte.

Este nuevo escenario exigirá una mayor coordinación entre los distintos participantes en cada operación. También reforzará la importancia de capturar correctamente los datos antes de que comience el servicio.

Qué deben revisar las empresas antes de octubre

La adaptación debe comenzar con tiempo. Las compañías tendrán que comprobar que sus procesos permiten identificar correctamente a todos los intervinientes y recoger los datos obligatorios de cada envío.

Asimismo, deberán ser capaces de generar documentación digital válida, conservarla durante el periodo correspondiente y garantizar su acceso cuando sea necesario.

Para muchas organizaciones, este cambio implicará revisar la conexión entre las áreas de tráfico, flota, administración, facturación y atención al cliente. Por tanto, la adaptación no debe abordarse como un trámite aislado, sino como una evolución de todo el proceso operativo.

Una oportunidad para mejorar la gestión logística

Cuando se implanta correctamente, la digitalización documental puede aportar beneficios que van más allá del cumplimiento normativo. Entre ellos se encuentran una menor carga administrativa, la reducción de errores y una mayor visibilidad sobre el estado de cada operación.

También permite conectar mejor la documentación con los sistemas de gestión de transporte, facturación y seguimiento de servicios. De esta forma, las empresas pueden disponer de información más fiable y reducir tareas manuales que consumen tiempo y recursos.

La digitalización se convierte así en una oportunidad para avanzar hacia una gestión logística más integrada, trazable y preparada para responder con rapidez ante incidencias o inspecciones.

Prepararse ahora para evitar problemas después

El carácter obligatorio del DeCA convierte los próximos meses en un periodo decisivo para revisar procesos y herramientas. Esperar hasta la entrada en vigor puede dificultar la adaptación y aumentar el riesgo de errores operativos o documentales.

Desde Neotic se sigue de cerca este cambio regulatorio y su impacto en la transformación digital del transporte y la logística. La compañía destaca la necesidad de abordar la transición con una visión práctica, conectando el cumplimiento normativo con la mejora de la eficiencia interna.

Las empresas pueden consultar la información oficial sobre el Documento electrónico de Control Administrativo en la web del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

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